Der Bundesverband Carsharing e.V. (bcs) ist der Dachverband der deutschen Carsharing-Anbieter. Ziel des Verbandes und seiner Mitglieder ist es, den Autobestand und Autoverkehr sowie die Umweltbelastung durch den motorisierten Individualverkehr zu verringern. Wir fördern Carsharing als Teil einer ressourcenschonenden und klimaneutralen Mobilität in enger Zusammenarbeit mit den weiteren Akteuren des Umweltverbunds. Der bcs wurde 1998 gegründet. Er vertritt die politischen Interessen der Carsharing-Branche auf Bundesebene und gegenüber den Ländern und Kommunen.

• Du unterstützt unsere politische Arbeit durch Recherche, Datenerhebung und Datenanalyse.
• Du erhebst regelmäßig Daten zum Carsharing und zum Carsharing-Markt in Deutschland.
• Du konzipierst in Zusammenarbeit mit unseren Referent*innen für Verkehrspolitik Studien und Umfragen und wertest die Ergebnisse aus.
• Du bereitest komplexe Daten für politische Entscheidungsträger, Behörden, Medien und Öffentlichkeit auf.
• Du entwickelst Datenvisualisierungen (Charts, Grafiken) zur Unterstützung unserer Argumentation.
• Du arbeitest mit externen Forschungsinstituten und wissenschaftlichen Partnern zusammen.
• Du beobachtest die relevante verkehrswissenschaftliche Forschung.
• Du vertrittst den Verband durch wissenschaftliche Vorträge bei unseren eigenen Veranstaltungen und Veranstaltungen unserer Stakeholder.

• Erfolgreich abgeschlossenes Hochschulstudium, möglichst in einem Fachgebiet der Verkehrswissenschaften, Humangeografie, Wissenschaftskommunikation oder eine vergleichbare Qualifikation
• Erfahrungen mit der Datenanalyse und Auswertung; Erfahrungen mit einschlägigen Auswertungsprogrammen (zum Beispiel SPSS) sind wünschenswert
• Fähigkeit, komplexe Inhalte verständlich und zielgruppengerecht aufzubereiten
• Analytische Stärke, hohe Zahlenaffinität und wissenschaftliche Neugier
• Besonderes Interesse an verkehrspolitischen Fragestellungen und am Carsharing
• Hervorragende schriftliche und mündliche Kommunikationsfähigkeit
• Sehr gute Englischkenntnisse, um im europäischen Forschungskontext arbeiten und kommunizieren zu können

• Eine vielseitige und fachlich herausfordernde Tätigkeit an der Schnittstelle zwischen Verkehrs-, Umwelt- und Digitalpolitik
• Enge Zusammenarbeit mit Politik, Verwaltung und Wissenschaft
• Ein klar strukturiertes Umfeld mit kurzen Entscheidungswegen
• Handlungsspielraum für eigene Ideen und die Gestaltung von Prozessen
• Eine konstruktive, lockere und kollegiale Arbeitsatmosphäre
• Flexibilität zur Vereinbarkeit von Leben, Familie und Beruf
• Einen Arbeitsort in zentraler Lage in Berlin Prenzlauer Berg
• Je nach Qualifikation und Erfahrung bieten wir ein Einstiegsgehalt zwischen 40.000 und 50.000 Euro (brutto, pro Jahr)